1. Trosolwg o'r Prosiect

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

Dim ond capasiti o'r trawsnewidydd cyfleustodau lleol sydd ganddo 120kVAOherwydd capasiti grid cyfyngedig a thoriadau pŵer mynych, ni all y cyflenwad grid presennol gynnal pob gorsaf wefru sy'n gweithredu ar bŵer llawn, gan gyfyngu'n sylweddol ar gapasiti gwefru ac effeithlonrwydd gweithredol yr orsaf.

Er mwyn mynd i'r afael â chapasiti grid annigonol a chyflenwad pŵer annibynadwy, dewisodd y cwsmer ein Cabinet storio ynni batri 125 kW/261 kWh, wedi'i gyfuno ag an Switsh trosglwyddo statig STS a system carport ffotofoltäig.

O dan amodau grid arferol, mae'r system solar, y system storio batri, a'r grid cyfleustodau yn gweithredu gyda'i gilydd i gynnal yr offer gwefru ar bŵer llawn. Os bydd toriad yn y grid, mae'r system yn cwblhau'r newid o weithrediad cysylltiedig â'r grid i weithrediad oddi ar y grid o fewn eiliad. Mae gwefrwyr cyflym DC pŵer uchel yn cael eu cau i lawr dros dro, tra bod y system yn parhau i gyflenwi pŵer i offer gwefru AC am oddeutu 5-8 oriau, gan sicrhau bod gwasanaethau gwefru hanfodol yn parhau i fod ar gael.

2. Manylion y Prosiect

Cais 2.1

Mae'r prosiect hwn yn gymhwysiad masnachol nodweddiadol o system gwefru cerbydau trydan integredig sy'n defnyddio'r haul i'w storio.

Roedd yr orsaf wefru yn Ghana yn wynebu tair her fawr:

• Galw codi tâl brig uchel
• Capasiti grid lleol cyfyngedig
• Cyflenwad pŵer cyfleustodau annibynadwy

Ni allai dibynnu'n llwyr ar y grid cyfleustodau gefnogi'r holl offer gwefru yn gweithredu ar yr un pryd. Byddai uwchraddio capasiti trawsnewidydd confensiynol wedi gofyn am fuddsoddiad sylweddol a phroses adeiladu a chymeradwyo hir.

Mae'r carport ffotofoltäig yn cynhyrchu trydan glân yn uniongyrchol ar y safle, tra bod y system storio ynni batri yn ategu'r grid yn ystod cyfnodau o alw uchel am wefru. Mae'r system hefyd yn darparu newid brys cyflym yn ystod toriadau grid.

Mae'r ateb hwn yn cefnogi gweithrediadau gwefru llwyth llawn o dan amodau arferol wrth gynnal gwasanaethau gwefru hanfodol yn ystod toriadau pŵer. Mae'n lleihau dibyniaeth ar drydan cyfleustodau, yn gostwng costau gweithredu, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer gorsafoedd gwefru cerbydau trydan masnachol mewn rhanbarthau Affricanaidd â gridiau pŵer gwan neu ansefydlog.

3. Manteision Allweddol y Prosiect

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

Mae'r system storio ynni 125 kW/261 kWh yn ategu'r cyflenwad cyfleustodau cyfyngedig, gan alluogi'r orsaf wefru i weithredu'n ddibynadwy er gwaethaf capasiti cyfyngedig y trawsnewidydd 120 kVA presennol.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

Mae'r system ffotofoltäig, y system storio batri, a'r grid cyfleustodau yn cydweithio'n ddeallus i gefnogi'r galw am wefru. Mae hyn yn cynyddu'r defnydd o ynni solar glân ac yn lleihau'r trydan a brynir o'r grid.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

Mae'r STS yn galluogi newid cyflym rhwng cysylltu â'r grid a'r rhai oddi ar y grid. Yn ystod toriad, gall y system barhau i gyflenwi offer gwefru AC am tua 5–8 awr, gan sicrhau bod gwasanaethau gwefru hanfodol yn parhau i fod ar waith.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

Mae'r ateb yn osgoi'r gost uchel a'r cyfnod gweithredu hir sy'n gysylltiedig ag uwchraddio'r trawsnewidydd cyfleustodau. Mae hunan-ddefnydd solar, cefnogaeth llwyth brig, a storio ynni hefyd yn helpu i leihau costau trydan a gweithredu hirdymor yr orsaf.